风光互补控制器在风光发电系统中是非常的重要的，今天和大家说一下风光互补控制器的在使用过程中常出现的问题以及解决方法是什么呢？
1 、风光互补控制器在带载工作中过载灯产闪烁。说明该路负载输出超过额定负载的10%，应检查负载是否超载。
2、风光互补控制器在带载工作中突然关闭输出，过载灯常亮。说明该路负载输出超过了额定负载的20%或者出现短路，应检查负载情况。
3、无充电，无显示：打开风光互补控制器上盖，检查风光互补控制器直流保险片是否熔断。当发现熔断，应首先检测蓄电池、太阳能电池板正负极是否接错，出口用自动识别风机控制器 ，确认无误后更换同规格的直流保险片。
4、风力发电机不转：在风力较好的情况下，其它风力发电机运转正常，该风力发电机不转或转速很慢时，请观察风力发电机的尾舵方向是否与风向相同，检查风光互补控制器是否显示过压，若方向相同、风光互补控制器没有过压，尝试断开风光互补控制器与蓄电池连接，待风光互补控制器停止工作后再次连通蓄电池，风力发电机还是不转或转速很慢，尝试断开风力发电机与风光互补控制器的连接，风力发电机旋转正常，说明风光互补控制器的智能停机系统损坏，需要更换。
5、充电电压过高：蓄电池电压值高于充电过压保护电压上限的5%以上时，太阳能电池板或风力发电机用钳形电流表测量仍有充电电流，此故障可能是充电风光互补控制器损坏，需要更换。
太阳能控制器恒压充电法：
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少，与恒流充电法相比，其充电过程更接近于蕞佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统，这种充电方法电解水很少，避免蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。鉴于这种缺点，恒压充电很少使用，只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如，汽车运行过程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。
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锂电池太阳能路灯控制器起初的设计是来源于农村乡村道路，我们知道，在农村这种欠发达或偏远缺电的地区，铺线路的困难程度决定了电力的供应不足，不仅给村民日常照明带来困难，同时也让农村地方长时间以来处于缺电状况，对社会的发展及其不利，长期以来，---也将越来越大。因此，随着新能源行业的不断发展，---、村委开始意识到大自然源源不断的太阳能应该可以得到广泛的利用，同时也注意到现在国内的太阳能技术正在不断发展。随着意识和新能源概念渐渐深入人心，各乡镇地区，农村乡村道路优先被作为试点，利用原本道路上电力不稳定的空缺，大力建设推广锂电池太阳能路灯。不仅可以让新能源政策得到实施，同时在农村地区也可以在不铺线路的条件下，就可以让锂电池太阳能路灯独立进行供电，产生---的经济效益和节能。锂电池太阳能路灯的安装简单，免维护性质，在群策群力，合理控制成本和适应环境条件下，锂电池太阳能路灯是一项---的建设设施，同时也得到广大乡村人民的---。
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